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Hybrid

Neoprene trajes secos

Inspirado en la idea de combinar robustez y comodidad, esta pensado para los amantes de los trajes secos de neopreno.

Especificaciones

  • Fabricado íntegramente en Italia.
  • Forma ergonómica en el corte de la manga.
  • Dos bolsillos pequeños en tamaño pero capaces de mantener el material que se necesita en una inmersión técnica (máscara de emergencia, carrete, etc). Son auto-drenaje, cierre con cremallera, y cuentan con dos anillos en D de aluminio anodizado en su interior.
  • Cremalleras secas de Bronce, con la protección de la cubierta con cremallera, dispuestas horizontalmente de hombro a hombro para que no impida los movimientos.
  • Válvula de exahustacion de perfil bajo y válvula de inflado de perfil bajo giratoria con boton central.
  • Puños de neopreno de 4mm de excelente deslizamiento.
  • Cuello de neopreno de 3mm superelastico que se dobla hacia el interior, creando un sello estanco perfecto sin apretar demasiado.
  • Incorpora unos calcetines de neopreno con suela Kevteck para usar debajo de unas botas exteriores (no incluidas) de suela rígida o unas Rockboot.
  • Viene completo con tirantes ajustables elásticos, un latiguillo con conector más grande, y una bolsa de transporte.
  • Dos capuchas disponible por separado: uno en 5 mm de neopreno con forro superelástico con cara de sellado (5 mm) y cuello (3 mm) en neopreno monocapa muy suave recubierto con titanio; una en 7 mm de neopreno con revestimiento superelástico con la cara del sello y el cuello en neopreno monocapa muy suave 5 mm recubierta con titanio y pico doble con orificios de ventilación.
  • Cuando se necesita una mayor durabilidad, la cubierta exterior es de tela especial resistente al desgarro: en los hombros, la espalda, en las válvulas y en la parte superior de la manga, en el asiento y donde se frota contra el Chaleco.
  • En las zonas menos sujeto a un desgaste en la que una buena elasticidad es importante, la cubierta exterior está hecha de elastómero mate flexibles: debajo de los brazos, así que es más fácil llegar a las válvulas, en el área de la ingle por lo que se inclina hacia adelante es lo más cómodo posible, en los antebrazos y las pantorrillas, etc.
  • Refuerzos en los hombros y los codos.
  • Rodillas con refuerzo de doble capa de neopreno de alta densidad con revestimiento resistente a la rotura.

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